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來(lái)源：云南日報

云南與緬甸、老撾、越南等東南亞國家接壤，具有發(fā)展口岸經(jīng)濟得天獨厚的優(yōu)勢。隨著(zhù)我省綜合交通運輸條件的不斷改善，特別是中越、中老、中緬3條國際鐵路大通道的延伸，對外通道“接口”正在不斷完善，沿線(xiàn)營(yíng)商環(huán)境持續優(yōu)化，人、車(chē)、物高效流動(dòng)，輻射帶動(dòng)沿線(xiàn)及周邊國家效應日益凸顯。

米軌中亞班列從云南開(kāi)遠始發(fā)，直通越南海防。中老鐵路國際貨物列車(chē)從云南昆明始發(fā)，直通老撾萬(wàn)象。以昆明鐵路樞紐為中心，兩條國際物流通道實(shí)現互聯(lián)，融入全國鐵路網(wǎng)，有力支撐云南口岸經(jīng)濟發(fā)展。

米軌中亞班列累計開(kāi)行達4000余列

清晨，在河口口岸，米軌中亞班列從山腰國境站緩緩駛出，通過(guò)中越米軌鐵路大橋發(fā)往越南老街。

米軌中亞班列依托中越米軌鐵路，從中國開(kāi)遠、越南海防兩地雙向對開(kāi)，通過(guò)中國山腰口岸、越南老街口岸，形成穩定跨國班列運輸模式。為充分融入“一帶一路”建設，2017年12月，米軌中亞班列首次實(shí)現以“班列化”形式開(kāi)行國際貨運列車(chē)。

截至8月21日，米軌中亞班列累計開(kāi)行4053列，完成跨境貨物運輸160萬(wàn)噸，在中國與越南間搭建了“重去重回”的國際物流大通道。

國鐵昆明局山腰國際聯(lián)運交接所所長(cháng)董武軍介紹，米軌中亞班列每日穩定開(kāi)行2至4列，采取固定裝車(chē)地點(diǎn)、運行線(xiàn)路、列車(chē)車(chē)次、到發(fā)時(shí)間、運輸價(jià)格的“五定”班列方式。運輸時(shí)效性、穩定性、便利性更強?！鞍嗔谢遍_(kāi)行5年來(lái)，米軌中亞班列占中越米軌國際聯(lián)運總量的四成，進(jìn)出口貨物比例基本持平。常態(tài)化開(kāi)行的米軌中亞班列形成便捷的國際物流運輸，吸引了眾多投資企業(yè)和貿易區建設。

云南天馬物流有限公司河口片區經(jīng)理張峻瑋每天都要到河口北站貨場(chǎng)和山腰站現場(chǎng)查看，及時(shí)掌握貨物到發(fā)數量、集裝箱換裝情況。

“通過(guò)鐵路運輸、海鐵聯(lián)運等方式發(fā)展貿易，貨物進(jìn)出口量逐年遞增，經(jīng)貿伙伴從原先的越南、老撾、柬埔寨等東南亞國家延伸到了沙特、科威特等中東國家?！睆埦|說(shuō)。

隨著(zhù)紅河綜合保稅區、河口跨境經(jīng)濟合作區等大型項目相繼落戶(hù)紅河哈尼族彝族自治州，為國際物資入滇、本土物資出省出國形成有力支撐。

中老鐵路累計貨運量同比增長(cháng)94.7%

眼下，正是水果成熟的季節。一列列滿(mǎn)載泰國榴蓮、山竹等農產(chǎn)品的中老國際貨運列車(chē)通過(guò)云南磨憨鐵路口岸入境，發(fā)往昆明、成都、廣州等中國各大城市。

中老鐵路開(kāi)通以來(lái)，有效帶動(dòng)了沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓更多外貿進(jìn)出口企業(yè)享受到了紅利和機遇，貨運需求持續旺盛。成為聯(lián)通內外、輻射周邊、雙向互濟、安全高效的國際黃金大通道，為高質(zhì)量共建“一帶一路”、高水平擴大對外開(kāi)放提供了有效示范。

鐵路部門(mén)在常態(tài)化開(kāi)行“瀾湄快線(xiàn)”國際貨物列車(chē)的同時(shí)，探索培育“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等鐵路國際聯(lián)運新模式，貨物運量和品類(lèi)不斷增加。今年以來(lái)，全線(xiàn)累計完成貨運量1190萬(wàn)噸，同比增長(cháng)94.7%；其中，運輸跨境貨物300多萬(wàn)噸，同比增長(cháng)172.2%。中老泰果蔬冷鏈運輸取得新突破，今年1月至7月，累計運輸進(jìn)口熱帶水果5.4萬(wàn)噸，貨值超14億元。

為提升班列運輸效率，鐵路部門(mén)積極與海關(guān)、邊檢部門(mén)協(xié)作，實(shí)現24小時(shí)預約通關(guān)。河口、磨憨口岸建立農副產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”，采取即到、即檢、即放的快速通關(guān)放行模式。

鐵路部門(mén)相關(guān)負責人介紹，下一步，將加大力度組織開(kāi)行中老鐵路大宗物資國際班列，加快推進(jìn)磨憨鐵路口岸擴能改造工程，形成更大貨源集聚效應。建立中老泰鐵路多式聯(lián)運機制，推進(jìn)萬(wàn)象南換裝站常態(tài)化運營(yíng)，促進(jìn)中老鐵路跨境貨物運輸穩步增長(cháng)。（云南日報記者 胡曉蓉）